36 氪获悉，乘联分会崔东树发文表示，由于 2025 年以旧换新的乘用车补贴力度远低于商用车，因此 2025 年 12 月商用车补贴推动零售增长很好，乘用车暴跌。2026 年仍然是商用车补贴巨高，乘用车更新补贴下滑 20% — 30%，乘用车消费压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化 C7 经济型电动车驾照申领、给 200 公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。
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